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KIT DE DISTRIBUTION +POMPE A EAU +COURROIE POLMPE A HUILE HYUNDAI KONA I PHASE 1 1.6CRDI 136 16V Turbo FAP/DPF (100kW) -D4FE-

Kit Distribution + Pompe à Eau + Courroie Pompe à Huile - HYUNDAI KONA 1.6 CRDi (D4FE) - Maintenance Intégrale

La solution complète pour le moteur Smartstream. Ce kit de distribution inclut la courroie principale (142 dents), la pompe à eau et la courroie de pompe à huile pour une remise à neuf totale du moteur D4FE.

Description Produit

Ce kit de distribution est spécifiquement conçu pour le moteur 1.6 CRDi "Smartstream" (Code D4FE) qui équipe le Hyundai Kona Phase 1.

Attention Technique Majeure : Contrairement aux anciens moteurs 1.6 CRDi (D4FB) qui étaient à chaîne, ce nouveau moteur D4FE utilise une courroie de distribution. Il est crucial de la remplacer selon les préconisations constructeur pour éviter la casse moteur.

Ce pack "Intégral" se distingue par sa complétude : il fournit non seulement la distribution principale et la pompe à eau, mais aussi la courroie de pompe à huile, assurant qu'aucun élément de transmission interne ne soit négligé lors de l'intervention.

  • Kit 3-en-1 : Distribution + Pompe à Eau + Courroie Pompe à Huile.

  • Spécifique D4FE : Calibré pour le 1.6 Diesel 136ch de dernière génération.

  • Précision : Courroie principale de 142 dents.

Fiche Technique

CaractéristiqueValeur
Type de produitKit de distribution complet avec pompe à eau
Code Moteur CompatibleD4FE (DOHC - TCI / Smartstream)
Nombre de dents142
CompositionCourroie Distri + Galets + Pompe à Eau + Courroie Pompe à Huile
Poids du kit1,815 kg
Dimensions emballage23,5 cm x 19,5 cm x 20,8 cm
Motorisation1.6 CRDi 136 CV (100 kW)

🔍 Véhicules Adaptés (Moteur D4FE)

  • HYUNDAI : KONA I Phase 1 (OS) (2018 - 2021)

  • Compatible également avec Tucson, i30 et Kia Ceed/Sportage équipés du même bloc D4FE.

⚠️ Avertissement "Partenaire Intellectuel" (Vérification Mécanique)

NE PAS CONFONDRE : Il est très fréquent que les garagistes ou les clients confondent ce moteur avec l'ancienne génération.

  1. Ancien 1.6 CRDi (D4FB) : Distribution par Chaîne.

  2. Nouveau 1.6 CRDi (D4FE - Ce produit) : Distribution par Courroie.

[COMPATIBILITÉ : La présence de la "Courroie de Pompe à Huile" dans ce kit indique une intervention lourde et complète (carter humide). Assurez-vous que votre mécanicien est qualifié pour intervenir sur ce système spécifique "Belt-in-Oil" si applicable sur votre version.]

363,37 € 363,37 €

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