Butée Hydraulique d'Embrayage (MB6) PEUGEOT / CITROËN / OPEL - Boîte 6 Vitesses
Restaurez la précision de votre embrayage. Ce cylindre récepteur central (butée hydraulique) pour boîte manuelle 6 vitesses (Type MB6) assure un passage de rapports fluide et fiable.
Description Produit
Ce cylindre récepteur central (plus communément appelé butée hydraulique) est l'élément de commande essentiel pour les véhicules équipés de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (Type MB6 / MC). Situé à l'intérieur de la cloche de boîte, il agit directement sur le mécanisme d'embrayage grâce à la pression hydraulique. Fabriqué en matériaux composites résistants (24mm d'alésage), il doit impérativement être remplacé lors du changement de l'embrayage pour éviter les fuites de liquide de frein et garantir la longévité de l'intervention.
Fiche Technique
| Caractéristique | Valeur |
| Type | Cylindre récepteur central (Butée hydraulique / CSC) |
| Transmission compatible | Manuelle 6 Vitesses (MB6 / RPO / MOF) |
| Diamètre d'alésage | 24 mm |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Matériau | Plastique (Composite) |
| Fluide utilisé | Liquide de frein |
🔍 Véhicules Adaptés
(Modèles équipés de la boîte manuelle 6 vitesses MB6 - Liste indicative basée sur la motorisation D12XHT/F12XHT)
CITROËN : BERLINGO, C3, C4, C5 AIRCROSS, GRAND C4 SPACETOURER
DS : DS 3, DS 4, DS 7
FIAT : DOBLO, 600
JEEP : AVENGER
OPEL : ASTRA, COMBO, CORSA, CROSSLAND, GRANDLAND, MOKKA
PEUGEOT : 208, 2008, 308, 3008, 5008, PARTNER, RIFTER
🔍 Compatibilité Constructeur (OEM)
[COMPATIBILITÉ : Veuillez nous contacter avec votre numéro d'immatriculation pour confirmer la référence OEM.]
