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COLLECTEUR D'ENTRÉE D'EAU MOTEUR – TUBE RIGIDE DE REFROIDISSEMENT – MOTEUR 1.2 PURETECH (EB2FA / HMR)

Collecteur d'Entrée d'Eau Moteur — Tube Rigide de Refroidissement OEM — Moteur 1.2 PureTech EB2FA / HMR

Pièce de structure vitale du circuit de refroidissement, ce tube rigide assure la liaison haute pression entre la pompe à eau et le bloc moteur 1.2 PureTech. Version renforcée en polymère technique haute densité, conçue pour corriger les fragilités des pièces d'origine exposées à la cristallisation thermique.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : polymère technique noir haute densité — résistance thermique renforcée
  • Longueur totale : 505 mm
  • Diamètres intérieurs : 18,5 mm et 17,0 mm (jonctions étanches)
  • Position : liaison pompe à eau — bloc moteur (circuit haute pression)
  • Moteur cible : 1.2 PureTech (EB2FA / HMR)

Véhicules compatibles

  • Citroën C3 III, C4, Berlingo III — Moteur EB2FA / HMR — 1.2 PureTech 82–110 cv
  • Peugeot 208 II, 308 III, 2008 II, 3008 II, 5008 II — Moteur EB2FA / HMR — 1.2 PureTech 100–130 cv
  • Opel Corsa F, Mokka B, Crossland — Moteur EB2FA / HMR — 1.2 PureTech 100–130 cv

Conseil de pose

Vider le circuit de refroidissement avant démontage. Remplacer systématiquement les joints toriques aux raccords. Remplir et purger le circuit après montage. Vérifier l'absence de fuite à chaud avant validation.

Références OE

  • OE Citroën / Peugeot / Opel : 98 067 930 80 / 9806793080
  • GATES : 02-3000
  • METZGER : 4010538
  • THERMOTEC : DWC018TT
  • TOPRAN : 724 487
  • FEBI BILSTEIN : 198841
QUALITE Gates EB2FA
67,00 € 67,00 €
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Collecteur d'Entrée d'Eau Moteur — Tube Rigide de Refroidissement OEM — Moteur 1.2 PureTech EB2FA / HMR

Pièce de structure vitale du circuit de refroidissement, ce tube rigide assure la liaison haute pression entre la pompe à eau et le bloc moteur 1.2 PureTech. Version renforcée en polymère technique haute densité, conçue pour corriger les fragilités des pièces d'origine exposées à la cristallisation thermique.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : polymère technique noir haute densité — résistance thermique renforcée
  • Longueur totale : 505 mm
  • Diamètres intérieurs : 18,5 mm et 17,0 mm (jonctions étanches)
  • Position : liaison pompe à eau — bloc moteur (circuit haute pression)
  • Moteur cible : 1.2 PureTech (EB2FA / HMR)

Véhicules compatibles

  • Citroën C3 III, C4, Berlingo III — Moteur EB2FA / HMR — 1.2 PureTech 82–110 cv
  • Peugeot 208 II, 308 III, 2008 II, 3008 II, 5008 II — Moteur EB2FA / HMR — 1.2 PureTech 100–130 cv
  • Opel Corsa F, Mokka B, Crossland — Moteur EB2FA / HMR — 1.2 PureTech 100–130 cv

Conseil de pose

Vider le circuit de refroidissement avant démontage. Remplacer systématiquement les joints toriques aux raccords. Remplir et purger le circuit après montage. Vérifier l'absence de fuite à chaud avant validation.

Références OE

  • OE Citroën / Peugeot / Opel : 98 067 930 80 / 9806793080
  • GATES : 02-3000
  • METZGER : 4010538
  • THERMOTEC : DWC018TT
  • TOPRAN : 724 487
  • FEBI BILSTEIN : 198841