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SONDE LAMBDA STELLANTIS 2.0 L HDI VEMO V25760042

Sonde lambda VEMO — Stellantis 2.0 HDi/BlueHDi — Ref. 9681852780

Sonde lambda Vemo pour Stellantis motorisation 2.0 HDI. La sonde lambda (sonde à oxygène) mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement et transmet l'information à l'ECU pour ajuster le dosage carburant. Une sonde défaillante entraîne un voyant moteur, une surconsommation, des fumées noires et une détérioration du catalyseur. Sur les moteurs HDI, la sonde en aval du FAP surveille l'efficacité du filtre à particules.

Véhicules compatibles

  • Peugeot 308 II — moteur DW10 2.0 BlueHDi 150 CV — 2013 à 2021
  • Citroën C4 II / C4 Picasso — moteur DW10 2.0 HDi 150 CV — 2013 à 2018
  • DS 5 — moteur DW10 2.0 HDi 160 CV — 2012 à 2018
  • Peugeot 508 I — moteur DW10 2.0 HDi 140/163 CV — 2010 à 2018

Caractéristiques techniques

  • Marque : Vemo (équipementier de rang 2 OEM Europe)
  • Type : sonde lambda à large bande (wideband) — aval catalyseur ou FAP
  • Nombre de fils : 4 (2 chauffage + 2 signal)
  • Longueur câble : 600 mm
  • Connecteur : Bosch 4 broches
  • Température mesure : 200 °C à 900 °C

Conseil de pose

Dévisser la sonde usagée moteur chaud (facilite le dévissage). Utiliser la clé sonde lambda avec passage de câble. Appliquer une légère couche de graisse haute température sur le filetage de la nouvelle sonde. Couple de serrage : 40 à 55 N·m. Effacer les codes défauts après pose et vérifier la disparition du voyant moteur après cycle de conduite.

Références OE

OE Citroën : 1618.KN / 96 818 527 / 96 818 527 80
OE Ford : 1 701 766 / BG91 9D375 AA

QUALITE VEMO
195,00 € 195,00 €
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Sonde lambda VEMO — Stellantis 2.0 HDi/BlueHDi — Ref. 9681852780

Sonde lambda Vemo pour Stellantis motorisation 2.0 HDI. La sonde lambda (sonde à oxygène) mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement et transmet l'information à l'ECU pour ajuster le dosage carburant. Une sonde défaillante entraîne un voyant moteur, une surconsommation, des fumées noires et une détérioration du catalyseur. Sur les moteurs HDI, la sonde en aval du FAP surveille l'efficacité du filtre à particules.

Véhicules compatibles

  • Peugeot 308 II — moteur DW10 2.0 BlueHDi 150 CV — 2013 à 2021
  • Citroën C4 II / C4 Picasso — moteur DW10 2.0 HDi 150 CV — 2013 à 2018
  • DS 5 — moteur DW10 2.0 HDi 160 CV — 2012 à 2018
  • Peugeot 508 I — moteur DW10 2.0 HDi 140/163 CV — 2010 à 2018

Caractéristiques techniques

  • Marque : Vemo (équipementier de rang 2 OEM Europe)
  • Type : sonde lambda à large bande (wideband) — aval catalyseur ou FAP
  • Nombre de fils : 4 (2 chauffage + 2 signal)
  • Longueur câble : 600 mm
  • Connecteur : Bosch 4 broches
  • Température mesure : 200 °C à 900 °C

Conseil de pose

Dévisser la sonde usagée moteur chaud (facilite le dévissage). Utiliser la clé sonde lambda avec passage de câble. Appliquer une légère couche de graisse haute température sur le filetage de la nouvelle sonde. Couple de serrage : 40 à 55 N·m. Effacer les codes défauts après pose et vérifier la disparition du voyant moteur après cycle de conduite.

Références OE

OE Citroën : 1618.KN / 96 818 527 / 96 818 527 80
OE Ford : 1 701 766 / BG91 9D375 AA