Se rendre au contenu

Joint couvre culasse Febi Bilstein – Moteur TU3MC – Peugeot 306

Joint Couvre-culasse FEBI BILSTEIN 12436 — Peugeot 306 1.4 TU3MC

Joint de cache-culbuteurs (couvre-culasse) FEBI BILSTEIN pour moteur TU3MC 1.4 essence. Élastomère haute résistance à la chaleur et aux huiles moteur, profil exact OEM garantissant étanchéité parfaite. Remplacement recommandé dès apparition d'une fuite d'huile en haut moteur.

Caractéristiques techniques

  • Marque : FEBI BILSTEIN — QUALITE
  • Type : joint de couvre-culasse / cache-culbuteurs
  • Matériau : élastomère haute résistance thermique
  • Application : étanchéité entre culasse et couvre-culasse TU3MC
  • Contenu : 1 joint

Véhicules compatibles

  • Peugeot 306 (Phase II, 7C_) — 1.4 essence 75 CV — TU3MC (KDX) — 1996-2002

Conseil de pose

Nettoyer les surfaces d'appui du couvre-culasse avant montage du joint neuf. Ne pas utiliser de pâte à joint en supplément. Respecter le couple de serrage des vis (couple faible — risque de déformation plastique du couvre-culasse). Vérifier l'étanchéité après premier démarrage.

Références OE

  • OE Peugeot : 0249.54
  • FEBI BILSTEIN : 12436
QUALITE Peugeot FEBI BILSTEIN TU3MC
10,00 € 10,00 €
★★★★★ Laisser un avis Google

Joint Couvre-culasse FEBI BILSTEIN 12436 — Peugeot 306 1.4 TU3MC

Joint de cache-culbuteurs (couvre-culasse) FEBI BILSTEIN pour moteur TU3MC 1.4 essence. Élastomère haute résistance à la chaleur et aux huiles moteur, profil exact OEM garantissant étanchéité parfaite. Remplacement recommandé dès apparition d'une fuite d'huile en haut moteur.

Caractéristiques techniques

  • Marque : FEBI BILSTEIN — QUALITE
  • Type : joint de couvre-culasse / cache-culbuteurs
  • Matériau : élastomère haute résistance thermique
  • Application : étanchéité entre culasse et couvre-culasse TU3MC
  • Contenu : 1 joint

Véhicules compatibles

  • Peugeot 306 (Phase II, 7C_) — 1.4 essence 75 CV — TU3MC (KDX) — 1996-2002

Conseil de pose

Nettoyer les surfaces d'appui du couvre-culasse avant montage du joint neuf. Ne pas utiliser de pâte à joint en supplément. Respecter le couple de serrage des vis (couple faible — risque de déformation plastique du couvre-culasse). Vérifier l'étanchéité après premier démarrage.

Références OE

  • OE Peugeot : 0249.54
  • FEBI BILSTEIN : 12436