ROTULE DE SUSPENSION INFÉRIEURE (GAUCHE OU DROITE) - TRW ORIGINAL - CITROËN BERLINGO 1.6 BlueHDi [BHW / DV6FE]

Restaurez l'intégrité de votre train avant avec l'équipementier de Première Monte (OEM) historique du groupe PSA. Conçue pour encaisser les contraintes extrêmes des véhicules utilitaires, cette rotule de suspension TRW garantit un guidage millimétré de votre roue et une résistance exceptionnelle à l'arrachement. Dotée d'un soufflet d'étanchéité vulcanisé haute performance, elle repousse l'usure, la boue et l'humidité pour une longévité maximale.

⚙️ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Affectation : Citroën Berlingo II / Peugeot Partner II - Moteur 1.6 BlueHDi.

• Code Moteur : BHW (DV6FE) - 75 CV.

• Position : Essieu Avant (Pièce parfaitement symétrique : s'installe à Gauche / AVG ou à Droite / AVD).

• Qualité : TRW ORIGINAL (Équivalence stricte OEM usine).

• Montage : Par boulonnage (Conçu pour remplacer la fixation rivetée d'origine).

• Inclus : Livrée avec son kit de fixation complet TRW (boulonnerie haute résistance et écrous autofreinés neufs).

• Vente : Référence unitaire. (Remplacement par paire exigé pour l'équilibre cinématique).

💡 LE CONSEIL DU PRO

⚠️ INTERVENTION TECHNIQUE : Si votre triangle d'origine possède des rotules rivetées, le meulage ou perçage des trois rivets usine est indispensable. L'utilisation de la boulonnerie TRW neuve fournie dans la boîte est STRICTEMENT OBLIGATOIRE. Ne réutilisez jamais de vieux écrous sur un organe de sécurité. L'insertion de l'axe de la rotule dans le pivot de fusée doit se faire en douceur (nettoyage du puits) et sans frapper au marteau sur la rotule neuve sous peine de détruire sa structure interne. Un contrôle du parallélisme sur banc électronique est impératif après toute intervention sur la liaison au sol.