Restituez le mordant originel de votre utilitaire dès le premier mètre. Conçu par TRW (ZF Aftermarket) pour encaisser les lourdes charges de la plateforme PSA, ce jeu de plaquettes intègre la technologie révolutionnaire COTEC. Ce revêtement au silicate garantit des distances d'arrêt maximales instantanées, annulant la dangereuse période de rodage. Équipées de tôles antibruit lourdes, elles éradiquent les vibrations, s'associent parfaitement aux disques à haute teneur en carbone et sécurisent les flottes professionnelles sous les pires contraintes tropicales. L'exigence de la Première Monte.
⚙️ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Affectation : Peugeot (207, Partner II) / Citroën (C3, Berlingo II) - Moteur 1.6 HDi.
Code Moteur : 9HT / DV6BUTED4 (75 CV / 55 kW).
Position : Essieu Avant.
Qualité : TRW ORIGINAL (Groupe ZF / Technologie COTEC intégrée).
Inclus : 4 Plaquettes + Accessoires (Vis étrier pré-freinées / Agrafes selon montage Bosch ou Lucas).
État : Pièce neuve d'excellence.
💡 LE CONSEIL DU PRO
⚠️ RÈGLES D'ATELIER (TRW) :
Interdiction de ponçage : Ne poncez ou ne grattez sous aucun prétexte la surface de friction neuve. Le revêtement COTEC s'adapte directement au disque au premier freinage.
Proscription Cuivre : Bannissez la graisse cuivrée (risque de perturbation ABS/ESP). Utilisez exclusivement de la graisse céramique (Plastilube) pour les points de contact de la chape.