L'homogénéité parfaite de l'ingénierie ZF pour un freinage sans compromis. Conçus pour opérer en synergie absolue avec les plaquettes TRW, ces disques ventilés à haute teneur en carbone restituent la puissance d'arrêt originelle de la plateforme Renault-Nissan. Ils intègrent un revêtement thermique noir exclusif sur le moyeu et la tranche, constituant un bouclier implacable contre l'oxydation en climat tropical. L'esthétique de vos jantes est préservée, la dissipation thermique est maximisée, et le voilage est éradiqué. L'exigence de la Première Monte.
⚙️ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Affectation : Nissan Juke II (F16), Micra V (K14) / Renault Clio V, Captur II - Moteur 1.0 DIG-T / TCe.
Code Moteur : HR10DDT (Alliance Renault-Nissan : H4D) - 1.0 Essence 114 CV.
Position : Essieu Avant (Disques Ventilés).
Qualité : TRW ORIGINAL (Groupe ZF / Haute teneur en carbone / Traitement de surface noir anti-corrosion).
Inclus : Vendu par paire (Jeu de 2 disques) + Vis de centrage selon dotation usine.
État : Pièces neuves d'excellence.
💡 LE CONSEIL DU PRO
⚠️ RÈGLES D'ATELIER (TRW) :
Montage sec : La pellicule noire sur la piste de friction sera éliminée naturellement lors des premiers freinages. Interdiction stricte d'utiliser du nettoyant frein sur le moyeu peint.
Tension Cinématique : Nettoyage à blanc du moyeu de roue obligatoire. Serrage final des goujons de roue exclusivement à la clé dynamométrique (serrage en étoile) pour éviter tout voilage asymétrique à froid.