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Filtre A Huile Blue Print Ford Focus III Diesel 1.6 TDCI (T1DA/T1DB/Ngda/Ngdb) 95/115 CV (07/2010 — 02/2020)

Filtre à Huile BLUE PRINT — Ford Focus III 1.6 TDCi / Moteur T1DA / T1DB — 95/115 cv

Filtre à huile type cartouche insert BLUE PRINT pour Ford Focus III et C-Max II moteur 1.6 TDCi (T1DA/T1DB). Moteur partagé avec la plateforme PSA DV6. Filtration optimale des impuretés pour la longévité du moteur diesel.

Caractéristiques techniques

  • Marque : BLUE PRINT — QUALITÉ
  • Type : cartouche insert (filtre à huile sans boîtier)
  • Moteur cible : T1DA / T1DB — 1.6 TDCi 95/115 cv (plateforme PSA DV6)
  • Référence : ADM52119

Véhicules compatibles

  • Ford Focus III (2010–2018) — Moteur T1DA / T1DB — 1.6 TDCi 95/115 cv
  • Ford C-Max II (2010–2019) — Moteur T1DA / T1DB — 1.6 TDCi 95/115 cv

Conseil de pose

Effectuer la vidange à chaud. Remplacer le joint du boîtier filtre si usé. Huiler le joint d'étanchéité avant montage. Respecter le couple de serrage du couvercle du boîtier filtre. Vérifier l'absence de fuite après démarrage.

Références OE

  • OE Ford : 1147685 / 1254385 / 1359941
  • OE Ford : 2S6Q6714A9B / 2S6Q6714AA / 2S6Q6714AB
  • OE Citroën / Peugeot / DS : 1109AY / 1680233480 / 1687120580
  • BLUE PRINT : ADM52119
QUALITE BLUE PRINT Ford T1DA T1DB NGDA NGDB
11,00 € 11,00 €
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Filtre à Huile BLUE PRINT — Ford Focus III 1.6 TDCi / Moteur T1DA / T1DB — 95/115 cv

Filtre à huile type cartouche insert BLUE PRINT pour Ford Focus III et C-Max II moteur 1.6 TDCi (T1DA/T1DB). Moteur partagé avec la plateforme PSA DV6. Filtration optimale des impuretés pour la longévité du moteur diesel.

Caractéristiques techniques

  • Marque : BLUE PRINT — QUALITÉ
  • Type : cartouche insert (filtre à huile sans boîtier)
  • Moteur cible : T1DA / T1DB — 1.6 TDCi 95/115 cv (plateforme PSA DV6)
  • Référence : ADM52119

Véhicules compatibles

  • Ford Focus III (2010–2018) — Moteur T1DA / T1DB — 1.6 TDCi 95/115 cv
  • Ford C-Max II (2010–2019) — Moteur T1DA / T1DB — 1.6 TDCi 95/115 cv

Conseil de pose

Effectuer la vidange à chaud. Remplacer le joint du boîtier filtre si usé. Huiler le joint d'étanchéité avant montage. Respecter le couple de serrage du couvercle du boîtier filtre. Vérifier l'absence de fuite après démarrage.

Références OE

  • OE Ford : 1147685 / 1254385 / 1359941
  • OE Ford : 2S6Q6714A9B / 2S6Q6714AA / 2S6Q6714AB
  • OE Citroën / Peugeot / DS : 1109AY / 1680233480 / 1687120580
  • BLUE PRINT : ADM52119