KIT DE PROTECTION AMORTISSEURS AVANT (CACHE-POUSSIÈRE + BUTÉE D'ATTAQUE SACHS) - PEUGEOT / CITROËN 1.6 HDi 75 [MOTEUR 9HT / DV6BUTED4]

Sanctuarisez vos amortisseurs neufs et éradiquez les fuites hydrauliques prématurées. Ultime barrière entre la mécanique de précision et l'hostilité des routes tropicales, ce "Service Kit" conçu par l'équipementier allemand SACHS (Groupe ZF) est le garde du corps de votre liaison au sol. Spécifiquement calibré pour l'essieu avant du bloc 9HT (DV6BUTED4), il intègre des soufflets en élastomère haute résistance pour repousser la latérite et l'eau, couplés à des butées d'attaque en polyuréthane microcellulaire. Il empêche la destruction de vos joints spi, annule les chocs de talonnage (fin de course) et maximise la rentabilité de votre investissement en suspension.

⚙️ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Motorisation Cible : Moteur Diesel 1.6 HDi 75 CV (55 kW).

• Codes Moteur Stricts : 9HT / DV6BUTED4.

• Affectation : Peugeot (207, Partner II) / Citroën (C3, Berlingo II).

• Position : Essieu Avant (Protège la tige de l'amortisseur MacPherson).

• Qualité : SACHS ORIGINAL (Gamme Service Kit / Élastomère et Polyuréthane OEM).

• Composition du Kit (Pour 2 amortisseurs) : 2 Soufflets de protection anti-poussière + 2 Butées d'attaque (tampons de fin de course).

• État : Pièces neuves d'excellence (Le kit couvre l'essieu avant complet).

💡 LE CONSEIL DU PRO

⚠️ RÈGLES D'ATELIER (PROTECTION MACPHERSON) :

• Propreté Stricte : Lors du montage, la tige chromée de l'amortisseur neuf doit être d'une propreté clinique. Ne la graissez jamais (la graisse retiendrait la poussière qui réussirait à passer sous le soufflet). Le montage s'effectue à sec.

• Assemblage Cohérent : La butée d'attaque s'emboîte de force dans la partie supérieure du soufflet SACHS pour créer une chambre étanche. Assurez-vous que l'ergot de maintien est parfaitement clipsé dans la coupelle supérieure (SNR) avant de relâcher le compresseur de ressort.