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JOINT SORTI DE BOITE AVG / AVD OPEL ASTRA 2010 /2012

Le joint de sortie de boîte de vitesses assure l'étanchéité entre l'arbre de transmission et le carter de boîte. Son usure se traduit par des taches d'huile de boîte sous le véhicule, au niveau des arbres de transmission gauche et droit. Un joint défaillant entraîne une baisse du niveau d'huile de boîte et peut provoquer des dommages sur les engrenages si non traité.

Véhicules compatibles

  • Opel Astra (2010 - 2012) — côtés AVG et AVD

Caractéristiques

  • Type : joint à lèvre de sortie de boîte de vitesses
  • Position : AVG (côté conducteur) et AVD (côté passager)
  • État : pièce neuve

Conseil de pose

Déposer l'arbre de transmission avant toute intervention. Extraire l'ancien joint avec un démonte-joint adapté sans rayer le logement. Vérifier l'état de l'arbre de transmission à l'emplacement de la lèvre — toute usure circulaire profonde nécessite le remplacement de l'arbre. Lubrifier légèrement la lèvre à l'huile de boîte avant montage. Contrôler le niveau d'huile de boîte après remontage.

Spare Parts Services — pièces détachées automobile en Guyane.

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Le joint de sortie de boîte de vitesses assure l'étanchéité entre l'arbre de transmission et le carter de boîte. Son usure se traduit par des taches d'huile de boîte sous le véhicule, au niveau des arbres de transmission gauche et droit. Un joint défaillant entraîne une baisse du niveau d'huile de boîte et peut provoquer des dommages sur les engrenages si non traité.

Véhicules compatibles

  • Opel Astra (2010 - 2012) — côtés AVG et AVD

Caractéristiques

  • Type : joint à lèvre de sortie de boîte de vitesses
  • Position : AVG (côté conducteur) et AVD (côté passager)
  • État : pièce neuve

Conseil de pose

Déposer l'arbre de transmission avant toute intervention. Extraire l'ancien joint avec un démonte-joint adapté sans rayer le logement. Vérifier l'état de l'arbre de transmission à l'emplacement de la lèvre — toute usure circulaire profonde nécessite le remplacement de l'arbre. Lubrifier légèrement la lèvre à l'huile de boîte avant montage. Contrôler le niveau d'huile de boîte après remontage.

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