Retrouvez une trajectoire précise et supprimez le jeu dans le volant.
Mécanisme de direction complet (Crémaillère), calibré pour le châssis SUV du Mitsubishi ASX. Elle remplace votre pièce usée pour éliminer les points durs, le flou dans la direction et les bruits de claquement sur route dégradée.
Fiche Technique :
Type : Crémaillère pour Direction Assistée Électrique (EPS).
Véhicule : Mitsubishi ASX (Phase 1, 2 et 3) / Citroën C4 Aircross / Peugeot 4008.
Moteur : 1.6 MIVEC 117ch (Code 4A92).
Montage : Conduite à gauche (LHD - Version Française).
✅ CONSEIL PRO & GARANTIE :
L'Usure Cachée (Rotules) : Une crémaillère ne se change JAMAIS seule. Les rotules axiales (biellettes) et les rotules de direction sont les fusibles du système. Si vous remontez vos vieilles rotules sur une crémaillère neuve, vous garderez du jeu. Commandez le Kit Rotules complet.
Géométrie Obligatoire : Dès que vous touchez à la direction, le parallélisme est faussé. Vous devez impérativement faire régler la géométrie (banc 3D) après le montage, sinon vous allez "bouffer" vos pneus avant en moins de 5000 km et la voiture tirera d'un côté.
Programmation (Angle au volant) : Sur l'ASX avec ESP, il est souvent nécessaire de recalibrer le Capteur d'Angle au Volant à la valise de diagnostic après le remplacement, pour éviter que le voyant ESP ne s'allume dans les virages.
