Palier Centrale Toyota Hilux

Palier central (palier intermédiaire) d'arbre de transmission pour Toyota Hilux. Le palier central supporte l'arbre de transmission long (deux-pièces) en son milieu, absorbant les vibrations et maintenant l'alignement entre les deux segments. Un palier usé se manifeste par des vibrations à haute vitesse, un bruit sourd et des ondulations de caisse à l'accélération. En Guyane, les pistes en tout terrain sollicitent intensément ce composant.

Véhicules compatibles

• Toyota Hilux VII (AN10/AN20) — 4WD et 2WD — moteurs 2KD-FTV / 1KD-FTV — 2005 à 2015
• Toyota Hilux VIII (AN120) — 4WD — moteur 2GD-FTV — 2016 à 2023
• Toyota Fortuner I / II — 4WD — motorisations diesel — 2005 à 2023
• Toyota Land Cruiser Prado 150 — arbre transmission long — 2009 à 2023

Caractéristiques techniques

• Type : palier à roulement caoutchouc-métal (centre bearing)
• Roulement : à billes à contact oblique
• Support : caoutchouc vulcanisé antivibrations sur bride acier
• Montage : bride 2 vis M10 sur soubassement
• Signe usure : vibration 60-100 km/h, grognement sourd

Conseil de pose

Repérer l'alignement de l'arbre de transmission avant dépose (marquer à la craie). Déposer l'arbre complet pour accéder au palier. Extraire le vieux palier à la presse. Presser le nouveau palier sur l'arbre. Remonter l'arbre en respectant les repères d'alignement. Vérifier l'absence de vibration résiduelle sur route à 80 et 100 km/h après montage.

Voir aussi : Croisillon Arbre Transmission Hilux

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