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VIS BOUCHON + JOINT VW POLO V (6R1, 6C1) Essence 1.0 60 CV (01/2014 - 10/2017)

Vis bouchon de vidange avec joint d'étanchéité pour Volkswagen Polo V (6R1, 6C1) essence 1.0 60 cv. Pièce d'étanchéité a remplacer systématiquement a chaque vidange moteur pour éviter toute fuite. En Guyane, la chaleur et la fréquence élevée des vidanges (intervalles raccourcis recommandés en climat tropical) augmentent la sollicitation du bouchon et de son joint.

Véhicules compatibles

  • Volkswagen Polo V (6R1, 6C1) — moteur essence 1.0 60 cv — 01/2014 a 10/2017
  • Application multi-véhicules groupe VAG — vérifier compatibilité selon immatriculation

Caractéristiques techniques

  • Type : vis bouchon + joint aluminium ou cuivre
  • Filetage : conforme spécifications constructeur
  • Matière vis : acier traité anti-corrosion
  • Joint : a usage unique (a remplacer a chaque vidange)
  • Qualité : standard remplacement

Conseil de pose

Respecter impérativement le couple de serrage constructeur (sur-serrage = risque d'arrachement du filet du bac d'huile). Ne jamais réutiliser un joint usagé. Contrôle visuel d'absence de fuite après mise en route.

Spare Parts Services — pièces détachées automobile en Guyane.

BUDGET
8,85 € 9,83 €
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Selon le stock de nos fournisseurs et la méthode d'acheminement.

Vis bouchon de vidange avec joint d'étanchéité pour Volkswagen Polo V (6R1, 6C1) essence 1.0 60 cv. Pièce d'étanchéité a remplacer systématiquement a chaque vidange moteur pour éviter toute fuite. En Guyane, la chaleur et la fréquence élevée des vidanges (intervalles raccourcis recommandés en climat tropical) augmentent la sollicitation du bouchon et de son joint.

Véhicules compatibles

  • Volkswagen Polo V (6R1, 6C1) — moteur essence 1.0 60 cv — 01/2014 a 10/2017
  • Application multi-véhicules groupe VAG — vérifier compatibilité selon immatriculation

Caractéristiques techniques

  • Type : vis bouchon + joint aluminium ou cuivre
  • Filetage : conforme spécifications constructeur
  • Matière vis : acier traité anti-corrosion
  • Joint : a usage unique (a remplacer a chaque vidange)
  • Qualité : standard remplacement

Conseil de pose

Respecter impérativement le couple de serrage constructeur (sur-serrage = risque d'arrachement du filet du bac d'huile). Ne jamais réutiliser un joint usagé. Contrôle visuel d'absence de fuite après mise en route.

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