Bouchon de Vidange + Joint Moteur - HYUNDAI KONA 1.6 CRDi (D4FE) - Étanchéité Parfaite
Ne négligez pas la finition de votre vidange. Ce kit comprenant le bouchon de carter et son joint d'étanchéité est la pièce de remplacement indispensable pour le moteur Hyundai 1.6 CRDi (Code D4FE).
Description Produit
Lors de chaque vidange sur votre Hyundai Kona 1.6 Diesel (136 ch), il est impératif de remplacer le joint d'étanchéité pour éviter les fuites d'huile sur la chaussée ou dans le garage.
Ce bouchon fileté (généralement en dimension M14 x 1.5) est conçu pour s'adapter parfaitement au filetage du carter d'huile du moteur D4FE (Smartstream). Il est livré avec son joint (rondelle d'écrasement) spécifique pour garantir une étanchéité immédiate et durable.
Kit Prêt à l'Emploi : Bouchon neuf + Joint d'écrasement neuf.
Sécurité Moteur : Évite les suintements d'huile et le desserrage accidentel.
Compatibilité D4FE : Filetage conforme aux spécifications du bloc 1.6 Diesel récent.
Fiche Technique
| Caractéristique | Valeur |
| Type de produit | Bouchon de carter d'huile + Joint |
| Motorisation | 1.6 CRDi (Diesel) 136 ch |
| Code Moteur | D4FE (e-VGT / Smartstream) |
| Filetage (Standard Hyundai) | |
| Longueur sous tête | approx. 14 mm |
| Empreinte | Hexagonale (Clé de 17 mm généralement) |
| Inclus | 1 Bouchon + 1 Joint |
🔍 Véhicules Adaptés (Moteur D4FE)
HYUNDAI : KONA (OS, OSE, OSI) (08/2018 - 08/2021)
Compatible également avec d'autres modèles Hyundai/Kia équipés du même moteur D4FE (Tucson, i30, Ceed).
⚠️ Conseil de Maintenance
NE PAS RÉUTILISER L'ANCIEN JOINT : Le joint de vidange est une pièce à usage unique. Une fois écrasé lors du serrage, il ne reprend pas sa forme initiale. Remettre l'ancien joint, c'est s'exposer à une fuite d'huile quasi certaine.
[COUPLE DE SERRAGE : Respectez le couple recommandé par le constructeur (généralement entre 35 et 45 Nm sur ces carters métalliques) pour ne pas endommager le filetage du carter.]
