Ne gâchez pas votre vidange pour une pièce à quelques euros.
Ce bouchon de carter d'huile (Vis de vidange) est livré avec son joint d'étanchéité à écrasement. Il remplace votre vis d'origine dont le filetage ou la tête finit par s'abîmer à force de montages/démontages.
Caractéristiques Techniques :
Moteur Compatible : 1.0L T-GDI Essence (G3LC).
Véhicules : Hyundai (i10, i20, i30, Kona, Bayon) / Kia (Rio, Stonic, Ceed, Picanto).
Inclus : Vis de vidange + Rondelle d'étanchéité (Joint).
✅ LE CONSEIL DU PRO :
L'erreur classique (Le Joint) : Le joint fourni est un joint à "écrasement". Une fois serré, il se déforme pour épouser le carter. Si vous réutilisez votre ancien joint, il ne pourra pas s'écraser une seconde fois : la fuite est garantie. Montez toujours le bouchon ET le joint neufs.
Danger Carter Alu : Le carter d'huile de votre Hyundai/Kia est en aluminium (tendre). Si vous serrez ce bouchon "comme une brute", vous allez arracher le filetage du carter (réparation très coûteuse).
Le Couple : Vissez à la main jusqu'au contact, puis serrez modérément à la clé (environ 35-40 Nm max).
