Joint Spi Vilebrequin Arrière (Côté Boîte) 91x111x9mm FPM - Hyundai / Kia / Chrysler - Étanchéité Haute Température
Stoppez les fuites d'huile entre le moteur et la boîte. Ce joint spi arrière en FPM (91x111mm) résiste aux fortes chaleurs pour une étanchéité durable sur Hyundai, Kia, Chrysler et Jeep.
Description Produit
Ce joint d'étanchéité de vilebrequin (position arrière, côté transmission) est une pièce critique pour la santé de votre moteur. Fabriqué en FPM (Caoutchouc Fluoré / Viton), il offre une résistance exceptionnelle aux huiles agressives et aux températures élevées, surpassant les joints en caoutchouc standard. Doté de rainures hydrodynamiques pour une rotation à gauche et d'une lèvre anti-poussière, il assure une protection totale contre les fuites d'huile vers l'embrayage.
Fiche Technique
| Caractéristique | Valeur |
| Position d'ajustement | Côté transmission (Vilebrequin Arrière) |
| Diamètre intérieur | 91 mm |
| Diamètre extérieur | 111 mm |
| Hauteur | 9 mm |
| Matériel | FPM (Caoutchouc fluoré) |
| Sens de rotation | Tour de la main gauche (Rotation Gauche) |
| Protection | Avec rebord anti-poussière |
| Référence OE (Indicatif) | 04621939AB |
🔍 Véhicules Adaptés (Indicatif)
Ce joint est compatible avec un grand nombre de véhicules (Moteurs Chrysler, Mitsubishi et Hyundai/Kia) :
HYUNDAI : SANTA FE, TUCSON, i30, i40, ix35, SONATA, ELANTRA, ACCENT, GETZ, H-1 (Satellite/Starex), TRAJET, TERRACAN, GRANDEUR
KIA : SPORTAGE, SORENTO, CEED, RIO, OPTIMA, SOUL, CARNIVAL, CARENS, CERATO, PICANTO, VENGA
CHRYSLER : 300C, VOYAGER / GRAND VOYAGER, PT CRUISER, SEBRING, 300M, NEON, CIRRUS
DODGE : AVENGER, CALIBER, CHARGER, RAM (Selon moteur), NITRO
JEEP : CHEROKEE, WRANGLER (Cow-boy)
MITSUBISHI : PAJERO, ECLIPSE, 3000 GT, GALANT
MINI : MINI (R50, R53 - Moteurs 1.6 Tritec)
🔍 Compatibilité Constructeur (OEM)
[COMPATIBILITÉ : Ce joint a des dimensions et un sens de rotation spécifiques. Veuillez nous contacter avec votre numéro d'immatriculation pour confirmer la compatibilité avec votre moteur.]
