Sécurisez votre intervention sur l'embrayage et retrouvez une pédale souple et précise. La fourchette de débrayage est la pièce maîtresse qui transmet la force du récepteur vers la butée. Sur les boîtes manuelles BE4R, une fourchette creusée par l'usure désaxe la butée et détruit prématurément votre kit d'embrayage neuf. Remplacez-la systématiquement pour garantir la géométrie d'origine de votre transmission.
⚙️ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Affectation : Groupe PSA (Peugeot 206, 207, 307, 308, Partner / Citroën C3, C4, Berlingo) motorisations compatibles avec transmission manuelle BE4R.
Fonction : Levier d'actionnement de la butée mécanique d'embrayage.
Matériau : Acier forgé / Fonte haute résistance.
État : Pièce neuve de qualité équivalente à l'origine (OEM).
💡 LE CONSEIL DU PRO
Le remplacement de la fourchette est strictement recommandé lors de la pose d'un kit d'embrayage neuf sur les boîtes BE4R.
ATTENTION AU MONTAGE : Vous devez impérativement nettoyer et graisser (avec une graisse haute température / MoS2) le pivot sphérique (rotule d'appui) sur lequel la fourchette bascule, ainsi que les "becs" en contact avec la butée. Un montage à sec entraînera une pédale dure et des grincements immédiats.
Pour toute question sur le contrôle de la douille de guidage associée, demandez conseil à votre mécanicien.
