JOINT SPI DE VILEBREQUIN (ARRIÈRE / CÔTÉ BOÎTE) - FORD FOCUS 1.6 16V [MOTEUR FYDA]

L'étanchéité vitale pour sauver votre embrayage.

Vous avez une fuite d'huile à la jonction entre le moteur et la boîte de vitesses ? Votre embrayage commence à patiner ou à brouter ? Sur le moteur FYDA, le joint spi arrière est situé juste derrière le volant moteur. S'il lâche, c'est la catastrophe pour la transmission.

⚠️ LE DANGER TECHNIQUE (CONTAMINATION)

Ce n'est pas juste une fuite salissante. L'huile chaude sous pression passe le joint et est centrifugée directement dans la cloche d'embrayage. La conséquence : Le disque d'embrayage s'imbibe d'huile. Il devient gras, glisse irrémédiablement et est bon pour la poubelle. Remplacer ce joint est obligatoire dès la dépose de la boîte.

🎯 VOS AVANTAGES

• Résistance Thermique Extrême : Situé dans une zone confinée et très chaude (derrière le moteur), ce joint en élastomère fluoré (FPM/Viton) ne durcit pas avec le temps.

• Lèvre de Précision : Conçu pour épouser parfaitement la portée du vilebrequin Ford, même sur des moteurs kilométrés.

• Sécurité Travaux : Vu le coût de main d'œuvre pour accéder à cette pièce (tomber la boîte), monter ce joint de qualité est la seule option rationnelle.

💡 LE CONSEIL DU PRO

Ne le montez pas à l'aveugle ! C'est un joint de grand diamètre, très sensible au montage.

1. La pose : Il doit être enfoncé parfaitement droit. S'il est monté de travers, même d'un millimètre, il fuira en 2 jours.

2. L'opportunité : Si vous changez ce joint, vous avez forcément le Volant Moteur et l'Embrayage sous les yeux. Vérifiez leur état. Remonter un embrayage usé avec un joint neuf (ou l'inverse) est un non-sens économique.

• Position : Arrière (Côté Volant Moteur / Boîte de Vitesses).

• Moteur : Ford 1.6 16V Zetec-S (Code FYDA).

• Type : Bague d'étanchéité vilebrequin.