Pression d'huile immédiate pour protéger votre Turbo et votre distribution.
Ce filtre à huile blindé (type vissable) est spécifiquement calibré pour le bloc 1.5 TSI EVO (DPCA). Il intègre un clapet anti-retour renforcé qui maintient l'huile dans le haut moteur à l'arrêt, garantissant une lubrification instantanée dès le premier tour de clé (vital pour le tendeur de chaîne).
Fiche Technique :
Type : Filtre métallique vissable (Spin-on).
Moteur Compatible : 1.5 TSI EVO Essence (Code DPCA, DADA).
Véhicules : VW Golf VIII, T-Roc, Tiguan / Audi A3 (8Y) / Seat Leon IV.
Fonction : Filtration fine des suies de combustion et protection des poussoirs hydrauliques.
✅ CONSEIL PRO & GARANTIE :
Le Piège du "Double Joint" : Au démontage de l'ancien filtre, vérifiez impérativement que le vieux joint en caoutchouc est bien venu avec le filtre. Parfois, il reste collé sur le moteur. Si vous vissez le nouveau filtre par-dessus (double joint), l'huile giclera sous pression dès le démarrage. Incendie ou casse moteur assurée.
Préparation : Trempez votre doigt dans l'huile neuve et lubrifiez le joint du nouveau filtre avant la pose. Cela évite qu'il ne se grippe au serrage.
Serrage : Vissez jusqu'au contact, puis serrez fermement à la main uniquement. N'utilisez jamais de clé pour serrer un filtre à huile (risque d'écraser le joint).
Acheter ensemble : N'oubliez pas le Bouchon de vidange en Plastique (usage unique sur ce moteur) pour une vidange complète.
