Se rendre au contenu

COURROIE DE POMPE À HUILE (BAIN D'HUILE) - VW GOLF VII / AUDI A3 8V 1.6 TDI (MOTEUR CLHA)

La pièce invisible qui garantit la vie de votre moteur. Cette courroie crantée spécifique est conçue pour entraîner la pompe à huile à partir du vilebrequin. Il s'agit d'une technologie "Wet Belt" (Courroie Humide), fabriquée dans un élastomère spécial capable de résister à l'immersion permanente dans l'huile moteur chaude et aux agressions chimiques des additifs.

Pourquoi remplacer cette courroie ?

  • Prévention vitale : Bien que conçue pour une longue durée de vie, elle n'est pas éternelle. Si elle perd ses dents ou casse, la pression d'huile chute instantanément à zéro, entraînant le serrage du moteur en quelques secondes.

  • Profiter de l'accès : Si vous devez démonter le carter d'huile pour une fuite ou intervenir sur la flasque avant du vilebrequin (joint spi), il est fortement recommandé de remplacer cette courroie par précaution si le véhicule a fort kilométrage.

Véhicules compatibles (Moteurs EA288 - Code CLHA & Co) :

  • Volkswagen : Golf VII, Touran, Passat B8.

  • Audi : A3 (8V).

  • Seat : Leon III.

  • Skoda : Octavia III.

LE CONSEIL PRO

⚠️ ATTENTION : TECHNOLOGIE "BELT IN OIL" ET QUALITÉ D'HUILE Cette courroie est techniquement complexe.

  • Maintenance de l'huile : La durée de vie de cette courroie dépend directement de la qualité de votre huile. Une huile vidangée trop tardivement devient acide et attaque le caoutchouc de la courroie. Le respect des intervalles de vidange est crucial pour ne pas détruire cette pièce.

  • Inspection visuelle : Lors d'une vidange, si vous constatez des débris de caoutchouc noir dans le filtre à huile ou au fond du bol, c'est un signe d'alerte immédiat : la courroie de pompe à huile est probablement en train de se désagréger. Il faut intervenir d'urgence.

Montage : L'accès nécessite la dépose du carter d'huile inférieur. Profitez-en pour nettoyer la crépine d'aspiration de la pompe à huile qui peut être obstruée par des résidus.

⚠️ Clause de non-responsabilité : Le remplacement de la courroie de pompe à huile est une opération lourde touchant au cœur du moteur. Une mauvaise tension ou un mauvais calage peut avoir des conséquences catastrophiques. Votre mécanicien reste le seul professionnel habilité à effectuer cette intervention. Ces conseils sont fournis à titre indicatif et ne sauraient engager notre responsabilité.

50,00 € 50,00 €

🚚 Certaines de nos pièces sont déjà en stock en Guyane ! 
Pour les autres, la livraison se fait en 5 à 10 jours environ ! 
Selon le stock de nos fournisseurs et la méthode d'acheminement.