La réparation ciblée pour conserver votre fonction "Confort".
Votre vitre passager est tombée dans la portière ? Vous entendez le moteur tourner dans le vide ou un bruit de câble qui s'effiloche ?
Sur le Peugeot 2008, c'est rarement le moteur électrique qui grille, mais le mécanisme plastique et les câbles qui cassent.
Inutile de tout changer : ce mécanisme nu est conçu pour récupérer votre moteur d'origine et remettre votre vitre à neuf à moindre coût.
⚠️ LE POINT TECHNIQUE CRITIQUE : "OPTION CONFORT"
Ce mécanisme est spécifique pour les versions "Confort" (ou Impulsionnel).
Le Test : Si votre vitre descendait ou montait toute seule avec un seul appui sur le bouton, vous avez l'option Confort.
La Compatibilité : La platine de fixation est moulée pour accueillir le pignon du moteur "Temic" à broches multiples. (Ne convient pas aux versions basiques à appui maintenu).
🎯 VOS AVANTAGES
Économie Intelligente : Vous ne payez que la partie mécanique défaillante (câbles, poulies, rails) et réutilisez votre moteur électronique coûteux.
Montage Plug & Play : Les points de fixation (rivets/vis) sont aux emplacements exacts de la porte passager.
Rails Renforcés : Graissage d'usine et guide-vitre optimisé pour éviter que la vitre ne se mette de travers à la remontée.
💡 LE CONSEIL DU PRO
La réinitialisation est obligatoire !
Une fois le mécanisme monté et le moteur remis en place, la fonction "remontée automatique" ne marchera pas tout de suite (sécurité anti-pincement).
La Procédure : Faites monter la vitre par à-coups jusqu'en haut, et maintenez le bouton levé pendant 5 à 10 secondes une fois la vitre fermée. Cela recalibre le moteur.
Astuce montage : Bloquez la vitre en position haute avec du scotch de carrossier pendant que vous changez le mécanisme pour éviter qu'elle ne brise.
Position : Avant Droit (Côté Passager).
Type : Mécanisme seul (Sans moteur).
Fonction : Compatible Confort / Anti-pincement.
Véhicule : Peugeot 2008 (Génération 1).
