Votre hayon automatique s'arrête à mi-course ou ne s'ouvre plus du tout ?
Sur le X6, le mécanisme d'ouverture est soumis à rude épreuve. Ce vérin motorisé côté gauche est essentiel pour soulever la masse du coffre.
⚠️ LE DANGER DE L'ATTENTE
Un vérin HS force le moteur survivant (côté droit) à soulever tout le poids seul.
Résultat : Vous risquez de brûler le deuxième moteur par surcharge en quelques semaines. Remplacer le côté défaillant immédiatement est une économie réelle.
🎯 VOS AVANTAGES
Ouverture Fluide : Restaure la vitesse et la hauteur d'ouverture d'origine.
Sécurité Anti-Chute : Le frein interne bloque le hayon en position ouverte (fini le coffre qui redescend sur la tête).
Détection d'Obstacle : Calibré pour respecter la sécurité anti-pincement d'origine BMW.
Installation Facile : Connecteur électrique identique à l'origine (Plug & Play).
💡 LE CONSEIL DU PRO
Vérifiez le Côté !
Les vérins gauche et droit ne sont pas interchangeables (longueur de câbles et orientation des rotules différentes).
Celui-ci est spécifique pour le côté CONDUCTEUR (Gauche).
Rappel : Une fois monté, fermez le coffre manuellement pour le verrouiller, puis ouvrez-le électriquement pour que le système s'initialise.