BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE / LIAISON (FAG ORIGINAL) - NISSAN / RENAULT 1.0 [HR10DDT]

Éradiquez les claquements de votre train avant et verrouillez votre tenue de route avec l'ingénierie Schaeffler. Éléments de liaison vitaux entre vos amortisseurs et la barre anti-roulis, ces biellettes absorbent l'intégralité des chocs routiers. Fabriquées par FAG, elles bénéficient d'une métallurgie premium (revêtement zinc lamellaire anti-corrosion) et d'un scellement de rotule ultra-étanche, parfaitement calibrés pour les climats tropicaux humides. Elles restaurent l'assiette de votre véhicule, suppriment le roulis en virage et sécurisent vos trajectoires de manière définitive.

⚙️ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Affectation : Nissan Juke II (F16), Micra V (K14) / Renault Clio V, Captur II - Moteur 1.0 DIG-T / TCe.

• Code Moteur : HR10DDT (Alliance Renault-Nissan : H4D) - 1.0 Essence 114 CV.

• Position : Essieu Avant (Pièce 100% symétrique : s'installe indifféremment à Gauche ou à Droite).

• Qualité : FAG ORIGINAL (Groupe Schaeffler / Protection anti-corrosion avancée).

• Inclus : 1 Biellette + 2 Écrous autofreinés neufs (Vendu à l'unité).

• État : Pièce neuve d'excellence.

💡 LE CONSEIL DU PRO

⚠️ RÈGLES D'ATELIER (FAG/CHÂSSIS) :

• Serrage & Outillage : L'usage de la clé à choc pneumatique est strictement interdit. Le blocage de l'axe de rotule (empreinte Torx ou 6 pans) avec un outil adapté est obligatoire pendant le serrage manuel de l'écrou, sous peine de destruction interne du pivot.

• Symétrie Cinématique : Le remplacement par paire (Gauche + Droite simultanément) est exigé pour rétablir la tension d'équilibre de la barre stabilisatrice et garantir la sécurité du comportement routier.

Photo non contractuelle.